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2002 年〜2003 年 4 月

2003.5
人形見
かざりつけ
朝山
大地主神社〜夜見せ
大手町角〜奉書持ち神事
七尾港〜仙対橋
仙対橋〜印鑰神社

2003.6
古い車の御祓い

2003.7
互市祭

2003.8
でか山車の新調

2003.10
秋祭り
えびす祭

2003.11
赤良柏祭

2004.1
車輪新調作業

2004.2
車輪新調作業(地塗り)
材料出し
車輪新調作業(上塗り)

2004.3
車輪新調作業(黒仕上)
車輪新調作業(朱仕上)
車輪新調竣工式
止め挺子製作

2004.4
春まつり
むしろ編み
子供木遣り練習
地山組み立て 1 日目
地山組み立て 2 日目
地山組み立て 3,4 日目

2006年

2007年
2004.02.21〜02.26 - でか山車輪新調
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しかし、車輪を実際に 1 本の木でつくってしまうと(まずそんな大きな 木はありませんが)衝撃などが全体に伝わってしまうため、挺子の効きが 悪くなるだろうというお話でした。
あまり知られていませんが、享保年間では車輪の直径が 3 尺 (90cm)、幅 が 1 尺 5 寸 (45cm) で、今の半分も高さがありませんでした。江戸中・ 後期ぐらいから現在の大きさに近くなったそうです。
写真の説明が飛んでしまいましたが、現場に転がっていたものを写してき ただけなので皆目説明できません。おわかりの方がいらっしゃいましたら ご連絡下さい。
日が変ってすでに磨きが終っていました。



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